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espagnol Le traitement de surface est un maillon important dans Moule moteur fabrication, qui affecte directement la qualité de surface, la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion du moule.
Sablage:
Introduction au sablage : Le sablage est une méthode de traitement de surface qui élimine les couches d'oxyde, les bavures et autres substances indésirables de la surface des pièces en pulvérisant des particules abrasives à grande vitesse. Pour le moule moteur, le sablage peut améliorer la qualité de la surface et augmenter la douceur du moule.
Matériaux de sablage : les matériaux abrasifs couramment utilisés pour le sablage comprennent l'alumine, les particules de verre, le carbure de silicium, etc. Sélectionnez l'abrasif approprié en fonction de la rugosité de la surface et du degré de nettoyage requis.
Équipement de sablage : L'équipement de sablage utilise généralement de l'air comprimé pour pulvériser des particules abrasives sur la surface d'une pièce. Lors du traitement de surface du moule moteur, un équipement et des paramètres de sablage appropriés sont sélectionnés pour garantir que la surface est nettoyée sans endommager la structure précise du moule.
Polissage:
Introduction au polissage : Le polissage utilise la friction et des abrasifs pour lisser progressivement la surface de la pièce et améliorer sa finition et sa qualité de surface. Dans la fabrication de moules pour moteurs, le polissage est généralement utilisé pour rendre la surface plus lisse et réduire la rugosité de la surface.
Outils de polissage et abrasifs : Les outils de polissage utilisent généralement des têtes de meulage rotatives et les matériaux peuvent être des tissus, des feutres, etc. Le choix de l'abrasif dépend de l'effet de polissage requis. Les abrasifs courants comprennent l'oxyde d'aluminium, l'oxyde de fer, le tungstate, etc.
Équipement de polissage : Il existe de nombreux types d’équipements de polissage, notamment le polissage manuel, le polissage mécanique et le polissage chimique. Dans la fabrication de moules pour moteurs, le polissage mécanique utilise généralement une machine de polissage CNC pour obtenir un polissage efficace de la surface du moule grâce à des programmes et des paramètres prédéfinis.
Traitement de placage :
Introduction au revêtement : Le revêtement est une méthode de traitement de surface qui forme un film mince sur la surface de la pièce, visant à améliorer la dureté de la surface, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion. Pour les moules de moteur, les revêtements couramment utilisés comprennent le chromage, le nickelage, le nitrure, etc.
Sélection du matériau de revêtement : La sélection du matériau est directement liée aux performances du revêtement. Différents matériaux de revêtement ont des propriétés de dureté, de résistance à la corrosion et de conductivité thermique différentes. Sélectionnez le matériau de revêtement approprié en fonction de l'environnement d'utilisation et des exigences du moule moteur.
Processus de placage : Le processus de placage comprend généralement des étapes telles que la préparation de la surface, la galvanoplastie ou le dépôt physique en phase vapeur. Dans le traitement de surface du moule moteur, il est essentiel d'assurer la propreté de la surface et l'uniformité du revêtement pour éviter que le revêtement ne tombe ou ne soit inégal pendant l'utilisation.
Traitement de revêtement :
Introduction du revêtement : Le revêtement est un film mince formé sur la surface de la pièce pour améliorer la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et réduire le coefficient de frottement. Dans la fabrication du moule pour moteur, le revêtement peut utiliser un revêtement dur (tel qu'un revêtement en carbure de tungstène), un revêtement lubrifiant solide, etc.
Sélection du matériau de revêtement : La sélection du matériau de revêtement dépend des exigences spécifiques du moule. Les revêtements durs comprennent généralement du carbure de tungstène, du nitrure de titane, etc., tandis que les revêtements lubrifiants peuvent inclure des polymères ou des peintures contenant des lubrifiants solides.
Processus de revêtement : le processus de construction du revêtement comprend la pulvérisation, le trempage, le dépôt physique en phase vapeur, etc. Pour Engine Mold, garantir l'adhérence, l'uniformité et l'épaisseur du revêtement est essentiel pour garantir les performances du moule en utilisation réelle.
